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发布日期:2026-05-05 12:19    点击次数:60


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保时捷本年前三季度在中国市集的录用量逆势下滑。

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10月13日,德国公共旗下豪华品牌保时捷官网泄露,2023年前三季度保时捷在全球收尾24.27万辆录用量,同比增长10%。

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其中,中国市集孝敬6.07万辆录用量,同比下滑12%。本年上半年,保时捷在中国市集的录用量为4.38万辆,同比增长8%。也即是说,第三季度保时捷在华录用量仅有1.69万辆。

欧洲市集突显出了强盛需求。本年前9个月,保时捷共在欧洲市集(除德国外)录用5.17万辆,同比增长23%;德国市集录用量为2.48万辆,同比增长19%。

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北好意思市集录用量为6.45万辆,同比增长14%;国际及新兴市集孝敬了4.09万辆的录用量,同比增长一样达到了23%。

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自2015年到2022年,中国一直都是保时捷最大的单一市集。本年前三季度北好意思市集的录用量仍是高出中国,若第四季度不行翻盘,2023年保时捷的最大单一市集或将易主。

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分车型来看,经典跑车911在前三季度录用了3.88万辆,同比增幅高达27%; Macan车型录用量为6.84万辆,同比增长15%;Panamera录用量为2.68万辆,同比增长5%;718车型录用量为1.65万辆,同比增长18%。

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Cayenne车型录用量凄凉出现下滑,为6.45万辆,同比下滑3%。保时捷方面阐明说,新款Cayenne于本年4月上市,不同地区的新款车型上市技艺不同,从全球角度来看,这暂时导致了上市较晚的市齐集居品供应量下落。

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值得细心的是,保时捷旗下电动车型录用量也取得了显贵增长。本年1-9月,Taycan车型录用为2.79万辆,同比增长11%。

自2019年上市以来,Taycan车型正冷静为保时捷掀开高端纯电市集,得以和特斯拉Model X/S同台竞技。保时捷方面暗示,固然靠近着供应链挑战以及全球缭乱不都的电动汽车市集,仍瞻望本年Taycan车型销量将取得大幅增长。

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放眼中国车市,乘联会数据泄露,本年以来,宇宙累计零卖销量为1523.3万辆,同比增长2.4%。保时捷在华销量增速不足大盘。

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不外再看其他豪车品牌,保时捷似乎也并不“孤苦”。本年第三季度,良马在中国的销量增速也莫得跑赢全球。

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据官网,良马集团本年前三季度在全球录用了183.66万辆汽车,同比增长5.1%。其中在中国市集录用60.28万辆BMW和MINI品牌汽车,同比增幅仅为1.7%。

梅赛德斯-飞驰在中国则取得了略好的进展。本年1-9月,梅赛德斯-飞驰全球的乘用车累计销量达到152.98万辆,同比增长2%。在中国市集累计录用57.87万辆新车,同比增长3%。

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