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“一带一起”岑岭论坛丨通信：“让咱们和寰宇更精细”——记海丝路上的西非“明星港”

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新华社阿布贾10月13日电

新华社记者侯鸣 杨喆

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从尼日利亚最大城市拉各斯市区向东行约60公里，在绿树椰影烘托下，蓝色的机械吊臂高高站立，两艘货轮正在装卸货色。这里便是在“一带一起”倡议下破茧而出、成仙成蝶的尼日利亚经济发展新引擎、西非“明星港”——莱基港。

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尼日利亚口角洲大国，跟着外贸赶紧发展，该国口岸隐隐才气严重不及。拉各斯是该国最大口岸城市和经济透露地区，却亦然闻名的“堵城”，老港区船埠货运隐隐才气逾期，货色收支口时刻长、用度高档问题曾永恒困扰着城市发展。

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“当年，晦气的谈路和口岸进口处漫长的恭候同样导致集装箱货车长达数十公里的拥挤，物流本钱居高不下。”莱基港从事运营解决职责的丹尼尔·奥迪贝回忆说。这位尼日利亚的“老航运东谈主”示意，莱基港的开港运营透彻调动了以往的状态。

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由中国港湾工程有限包袱公司（中国港湾）承建的莱基港是尼日利亚首个当代化深水港，神志于2020年6月开工，2022年10月完好意思，本年头考究开港运营。

中国港湾尼日利亚莱基港有限包袱公司（莱基港公司）总司理杜若罡先容说，莱基港是尼日利亚第一个配备集装箱岸桥的当代化深水港，能灵验晋升尼日利亚海运货色通过才气，促进尼日利亚收支口发展。

“莱基港的私有之处在于它是尼日利亚最深的口岸，吃水深度达16.5米，反转半径为600米，这使咱们能容纳现在最大的集装箱船。”莱基港公司英国籍职工劳伦斯·史姑娘说，“尼日利亚是乍得和尼日尔等非洲内陆国度的学派，莱基港将进一步开释地区经济后劲。”

据估算，莱基港在将来45年特准计较技巧，可拉动约3600亿好意思元的国内出产总值增长，创造17万个办事岗亭，带来告成、波折买卖收入约1580亿好意思元。

莱基港神志驱动于今由3000多名国外和当地职工协力建造和运营，他们隔离来自中国、尼日利亚、英国、法国、荷兰、印度、巴基斯坦等14个国度和地区。

“与专科的中国团队讨好成果十分高，因为有共同的主见，咱们之间的不同主见能很快实现一致，这一切齐是为了让莱基港更灵验地为经济增长服务。”在莱基港集装箱船埠负责运营操作解决的巴基斯坦籍职工赛义德·安瓦尔说。

四肢中国港湾首个以投建营一体化模式实行和控股投资的口岸神志，莱基港的成立运营展现了中国企业在口岸领域的全价值链计较理念及全产业链服务才气。

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来自法国的扬·马格里安是莱基港集装箱船埠运营业务负责东谈主，他对莱基港的当代化开导和先进开发理念奖饰谈：“莱基港是尼日利亚口岸的将来，尼日利亚的收支口贸易依托莱基港将会有很大的发展空间，在赢得尼日利亚第一个国外中转天禀后，我对莱基港成为西非航运要道的信心更足了。”

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“莱基港以临港产业园为中枢和主要载体，有助于打造口岸、产业及园区的多赢和良性互动发展风景。”杜若罡说，莱基港积极打造临港产业经济生态圈，渐渐造成以莱基港为基点的自贸区、物流工业园和新城联动局面。

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在莱基港旁，有一个名为马格邦的小村落也成为莱基港“生态圈”的一环。“能成为莱基港的邻居，咱们十分骄慢。”村长达乌达说，受益于莱基港，马格邦村变了样，好多年青东谈主也在莱基港找到了职责岗亭，连村里闲置的房屋也被租借一空。

据先容，自莱基港开港以来，莱基港自贸区内企业通过莱基港收支口货色量大幅增多，成就了考究的物流生态。同期，来尼日利亚参不雅教练莱基港和莱基港自贸区的企业数目也有较大增长。

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“中国和尼日利亚是简直的一又友，‘一带一起’倡议很有招引力，”莱基港公司尼日利亚籍职工阿德苏瓦·拉多加说太平洋在线轮盘，“莱基港将调动行业近况，创立口岸品牌，把咱们和寰宇更精细关连起来。”